白城膜結(jié)構(gòu)建筑空間結(jié)構(gòu)體系分為張拉膜結(jié)構(gòu)、充氣膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)車棚!
白城膜結(jié)構(gòu)屬于空間結(jié)構(gòu)體系,它使用的材料和一般的鋼、木、磚和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),是繼網(wǎng)架、薄殼、懸索結(jié)構(gòu)等等。設(shè)計(jì)師使用各種各樣的形式創(chuàng)造和發(fā)現(xiàn)各種新型索和膜結(jié)構(gòu)體系得到了研究和應(yīng)用。從白城張拉膜結(jié)構(gòu)工程解釋分為這幾類:張拉膜結(jié)構(gòu)、充氣膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)車棚!
1 . 張拉膜結(jié)構(gòu)
張拉膜結(jié)構(gòu)是通過邊界條件給膜材施加一定的預(yù)張應(yīng)力,膜既是建筑物的維護(hù)體又作為結(jié)構(gòu)以抵抗外部荷載的作用,因此在一定的初始條件下,其形狀的確定、在外荷載作用下膜中應(yīng)力分布與變形以及怎樣用二維的膜材料來模擬三維的空間曲面等一系列復(fù)雜的問題,都需通過計(jì)算確定。
2. 充氣膜結(jié)構(gòu)
氣承式膜結(jié)構(gòu)依靠曲面內(nèi)外氣壓差來維持膜曲面的形狀。 氣承式膜結(jié)構(gòu)是在由膜結(jié)構(gòu)構(gòu)成的室內(nèi)注入空氣,保持使室內(nèi)的空氣壓力始終大于室外的空氣壓力,由此使膜材料處于張力狀態(tài)來抵抗負(fù)載荷及外力的構(gòu)造形式。充氣膜結(jié)構(gòu)分為單層結(jié)構(gòu)和雙層結(jié)構(gòu),單層膜的內(nèi)壓大于外壓。此結(jié)構(gòu)具有大空間,重量輕,建造簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。但需要不斷輸入高壓氣體進(jìn)行填充。而雙層結(jié)構(gòu)則是雙層膜之間充入氣體而相比較單層氣體進(jìn)行充入高壓空氣,形成具有一定韌性,而且可以展開進(jìn)出口。
3.膜結(jié)構(gòu)車棚
指的是以膜結(jié)構(gòu)材料作為頂棚材料制作的車棚,是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。而膜材的最大特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好,不受紫外線影響,使用壽命長(zhǎng),一般15-30年。具有高透光率,透光率為13%,對(duì)熱能反射率73%,熱吸收量很少。所以越來越多的人建造車棚是會(huì)首選膜結(jié)構(gòu)車棚,不但質(zhì)量好,而且樣子好看。